Triumph

Speed 400

Abs

La Speed 400 porta lo stile inconfondibile, la guida intuitiva, le prestazioni esaltanti e la qualità costruttiva di Triumph in un nuovo segmento di mercato, aprendosi a un nuovo gruppo di motociclisti. Motore e Trasmissione Motore: Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa Cilindrata: 398,15 cc Alesaggio: 89,0 mm Corsa: 64,0 mm Rapporto di compressione: 12:1 Potenza Massima (CE): 40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min. Coppia Massima: 37,5 Nm a 6.500 giri/min. Sistema di iniezione: Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico: Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile Trasmissione finale: Catena X-ring Frizione: Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita Cambio: 6 rapporti Telaio Telaio: Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone: Doppio braccio, in lega di alluminio fuso Ruota Anteriore: In lega di allumino, 10 razze, 17" x 3" Ruota Posteriore: In lega di allumino, 10 razze, 17" x 4" Pneumatico Anteriore: 110/70 R17 Pneumatico Posteriore: 150/60 R17 Sospensione Anteriore: Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:130 mm Freno Anteriore: Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS Freno Posteriore: Disco fisso da 230 mm, pinza flottante, ABS Strumentazione e Funzioni: Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato Dimensioni e peso: Larghezza Manubrio: 814 mm Altezza Senza Specchietti: 1084 mm Altezza Sella: 790 mm Interasse: 1.377 mm Angolo di Inclinazione: 24,6 º Avancorsa: 102 mm Capacità Serbatoio: 13 L Peso in ordine di marcia: 170 kg **NB: I costi relativi all'immatricolazione e all'eventuale spedizione sono da calcolarsi a parte. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico, Marmitta Catalitica