Triumph

Daytona

Abs

Motore e Trasmissione Motore: Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata: 660 cc Alesaggio: 74.04 mm Corsa: 51.1 mm Rapporto di compressione: 12.05 Potenza Massima (CE): 95 CV (70 kW) (95PS) a11,250 giri Coppia Massima: 69 Nm @ 8,250 giri Sistema di iniezione: Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico: Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile Trasmissione finale: Catena X-ring Frizione: Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita Cambio: 6 rapporti. Telaio Telaio: Telaio perimetrale in acciaio tubolare Forcellone: Bibraccio, in acciaio Ruota Anteriore: In lega di alluminio, 17 x 3,5" Ruota Posteriore: In lega di alluminio, 17 x 5,5" Pneumatico Anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatico Posteriore: 180/55 ZR 17 Sospensione Anteriore: Forcella a steli rovesciati Showa Big Piston con funzioni idrauliche separate (SF-BPF) da 41 mm, corsa ruota 110 mm Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore Showa con regolazione del precarico, corsa ruota 130 mm Freno Anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, ABS Freno Posteriore: Disco fisso da 220 mm, pinza scorrevole monopistoncino, ABS Strumentazione e Funzioni: Strumentazione multifunzione con display TFT a colori. Dimensioni e Peso Larghezza Manubrio: 736 mm Altezza Senza Specchietti: 1145.2 mm Altezza Sella: 810 mm Interasse: 1425.6 mm Angolo di Inclinazione: 23.8 º Avancorsa: 82.3 mm Capacità Serbatoio: 14 L Peso in ordine di marcia: 201 kg.